Κομψή και απολαυστική στην οδήγηση, μια μεταχειρισμένη Alfa Romeo Giulia αποτελεί ένα αυτοκίνητο που αξίζει να εξετάσετε απέναντι στους συνήθεις υπόπτους στην κατηγορία των μεγάλων σεντάν.
Η Alfa Romeo Giulia λανσαρίστηκε το 2016 με στόχο να αποτελέσει τη νέα απόπειρα της μάρκας να αντιμετωπίσει τους τρεις σωματοφύλακες της Γερμανίας στην κατηγορία saloon.
Ποιοι είναι αυτοί; Μα φυσικά οι κυρίαρχοι της κατηγορίας εδώ και δεκαετίες, δηλαδή το Audi A4, η BMW 3 Series και η Mercedes C-Class.
Συνοπτικά
Η Giulia μπορεί να μην καταφέρνει ακριβώς να ηγηθεί στην κατηγορία, αλλά σίγουρα αξίζει να την έχετε υπόψη σας, ιδιαίτερα με δεδομένο το ότι οι τιμές της στην αγορά μεταχειρισμένων είναι λογικές.
Θετικά
+ Ευχάριστη στην οδήγηση
+ Πλούσιος εξοπλισμός
+ Δυνατές επιδόσεις
Αρνητικά
- Άβολο άνοιγμα χώρου αποσκευών
- Απογοητευτική ποιότητα υλικών στο εσωτερικό
- Χώρος στο πίσω κάθισμα
Κινητήρες & επιδόσεις
Στη διάθεσή σας υπάρχουν κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου με διάφορα επίπεδα ισχύος – αλλά σε κάθε περίπτωση, με το ζωηρό χαρακτήρα που αρμόζει στο μοντέλο. Η γκάμα ξεκινά με τον δίλιτρο τετρακύλινδρο βενζινοκίνητο με 197 ίππους, ενώ η ιπποδύναμη αυξάνεται σε 276 στις εκδόσεις Veloce και Veloce Ti. Στους πετρελαιοκινητήρες, η γκάμα αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο 2,2 λίτρων που αποδίδει είτε 148 ή 177 ίππους.
Η κορυφαία Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio διαθέτει έναν άγριο V6 2,9 λίτρων που η ισχύς του φτάνει το συνταρακτικό νούμερο των 503 ίππων. Η QV (όπως είναι επίσης γνωστή) κατασκευάστηκε για να αντιμετωπίσει στα ίσια τη BMW M3 και σίγουρα είναι αρκετά ισχυρή για να τα καταφέρει: Η επιτάχυνση από 0 σε 100 χιλιόμετρα απαιτεί μόλις 3,7 δευτερόλεπτα.
Όλες οι Giulia συνοδεύονται από αυτόματη μετάδοση 8 σχέσεων.
Οδική συμπεριφορά
Κατά την οδήγησή της, η Giulia παραδίδει μαθήματα για το πώς ένα «κοινό» μεγάλο σεντάν μπορεί να συμπεριφέρεται σωστά στις στροφές, αφού ακόμα και η βασική της έκδοση είναι απολαυστική στην οδήγηση. Το πρώτο πράγμα που θα παρατηρήσετε είναι το ελαφρύ, αλλά ταχύτατο σύστημα διεύθυνσης (θα χρειαστείτε μερικά χιλιόμετρα για να συνηθίσετε την αμεσότητά του). Το τιμόνι δημιουργεί αμέσως μία αίσθηση ευελιξίας, ενώ η Giulia δεν περιορίζεται τελικά στην αίσθηση: πρόκειται πραγματικά για ένα ευέλικτο αυτοκίνητο για τα δεδομένα του μεγέθους του. Παράλληλα, το σύστημα διεύθυνσης κάνει το παρκάρισμα παιχνιδάκι, με τους τροχούς να στρίβουν από άκρη σε άκρη με σχετικά λίγες στροφές του τιμονιού.
Η κύλιση χαρακτηρίζεται από μια ρευστή αίσθηση καθώς περνάτε από λακκούβες και είναι ιδιαίτερα επιδέξια στα μοντέλα που είναι εξοπλισμένα με τα προσαρμοζόμενα αμορτισέρ (τα οποία αποτελούν μέρος του προαιρετικού πακέτου Performance). Η ανάρτηση είναι περισσότερο σφιχτή στη λειτουργία Dynamic, αλλά όταν μπείτε μέσα στην πόλη ή συναντήσετε κακοδιατηρημένη άσφαλτο, θα μπορέσετε να τη μαλακώσετε αμέσως με το πάτημα ενός κουμπιού.
Ίσως δεν αποτελεί έκπληξη ότι η QV είναι η πιο απολαυστική στην οδήγηση έκδοση της Giulia, αλλά πρόκειται για ένα μοντέλο που ικανοποιεί τον οδηγό του σε όλες τις εκδόσεις του.
Εσωτερικό & ευχρηστία:
Στο εσωτερικό της Giulia, η ποιότητα υλικών και κατασκευής δεν είναι σε θέση να συναγωνιστεί τη σειρά 3 της BMW ή το Audi A4, αλλά ο σχεδιασμός του παραμένει κομψότερος σε σχέση με μια Jaguar XE. Ο χώρος είναι επίσης μεγαλύτερος σε σύγκριση με τη Βρετανή ανταγωνίστριά της, αλλά ο χώρος για τα πόδια στο πίσω κάθισμα υπολείπεται σε σχέση με αυτόν του A4.
Στο χώρο αποσκευών, παρά το αρκετά άβολο άνοιγμά του, το οποίο μειώνει κάπως την ευχρηστία του, ο όγκος είναι ένας από τους μεγαλύτερους της κατηγορίας, ενώ οι εκδόσεις Speciale διαθέτουν πίσω κάθισμα που αναδιπλώνει στην εξαιρετικά πρακτική διάταξη 40/20/40.
Εκδόσεις & εξοπλισμός:
Το μοντέλο ερχόταν αρχικά σε τέσσερις εκδόσεις: τις Giulia, Super, Speciale και Veloce. Η βασική Giulia διαθέτει τροχούς αλουμινίου 16 ιντσών, έλεγχο πλοήγησης, αισθητήρες στάθμευσης πίσω, χρωμιωμένη εξάτμιση, LED πίσω φώτα, καθώς και ένα πλούσιο πακέτο εξοπλισμού ασφαλείας που περιλαμβάνει αυτόματο φρενάρισμα κινδύνου και ειδοποίηση αναχώρησης από λωρίδα. Επίσης, θα συναντήσετε χειροκίνητα ρυθμιζόμενα καθίσματα εμπρός, τιμόνι με δερμάτινη επένδυση, κλιματισμό δύο ζωνών, αυτόματους υαλοκαθαριστήρες και φώτα, καθώς και το σύστημα infotainment της Alfa, το οποίο διαθέτει οθόνη 6,5 ιντσών, ραδιόφωνο DAB και συνδεσιμότητα USB και Bluetooth.
Αναζητήστε την έκδοση Super και θα συναντήσετε τροχούς αλουμινίου 17 ιντσών, αλουμινένια περβάζια στις πόρτες και καθίσματα με δερμάτινες επενδύσεις, παράλληλα με το αναβαθμισμένο σύστημα infotainment με μεγαλύτερη οθόνη 8,8 ιντσών και δορυφορική πλοήγηση. Η έκδοση Speciale προσθέτει νέες πολυτέλειες στο παραπάνω πακέτο, περιλαμβάνοντας τροχούς 18 ιντσών με ελαστικά run flat, προβολείς bi xenon, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα σπορ καθίσματα εμπρός, θερμαινόμενο τιμόνι, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες και σπορ bodykit.
Η κορυφαία Veloce αποκτά μοναδικούς για την έκδοση τροχούς, αναβαθμισμένο σύστημα φρένων, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και όμορφους αλουμινένιους επιλογείς ταχυτήτων.
Το 2020, η Giulia απέκτησε μερικές μικρές ανανεώσεις, όπως την επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα και μια αναβάθμιση του συστήματος infotainment που πλέον διέθετε οθόνη αφής – αν και ο περιστροφικός διακόπτης για τον έλεγχο κάποιων λειτουργιών παραμένει – ενώ τα υλικά του εσωτερικού βελτιώθηκαν επίσης.
Ταυτόχρονα, οι εκδόσεις της μετονομάστηκαν σε Super, Sprint, Veloce, Veloce Ti και Lusso Ti. Οι πετρελαιοκινητήρες 2,2 λίτρων είδαν την ισχύ τους να αυξάνεται σε 158 ή 187 ίππους.
Το 2022 η γκάμα περιορίστηκε στον δίλιτρο βενζινοκινητήρα 197 ίππων και σε αυτόν με 276 ίππους στην έκδοση 280 Veloce, καθώς και στην Quadrifoglio. Οι εκδόσεις της Giulia μετονομάστηκαν σε Estrema, Sprint και Veloce.
Ποια μεταχειρισμένη Alfa Romeo Giulia είναι κατάλληλη για τον προϋπολογισμό μου;
Μπορείτε να αποκτήσετε μια Alfa Romeo Giulia με περίπου 22.000 ευρώ. Σε αυτή την τιμή, θα πρέπει να αναμένετε ένα μοντέλο του 2017-18, σε μία από τις βασικότερες εκδόσεις και με περίπου 100.000 χιλιόμετρα. Η diesel εκδοχή του μοντέλου είναι επίσης αρκετά συνηθισμένη και διαθέσιμη για ένα παρόμοιο ποσό.
Για τα μοντέλα του 2020, θα πρέπει να διαθέτετε περίπου 25.000 ευρώ, ενώ οι εκδόσεις του 2022 μπορεί να κοστίζουν περίπου 45.000 για ένα σχεδόν καινούργιο αυτοκίνητο.
Αν επιθυμείτε μια Giulia Veloce, θα πρέπει να υπολογίζετε ότι θα χρειαστείτε περίπου 40.000 ευρώ, ενώ η Quadrifoglio απαιτεί αρκετά περισσότερα.
Ποιο είναι το κόστος λειτουργίας μιας Alfa Romeo Giulia;
Εφόσον δεν αναζητάτε μια Quadrifoglio (η επίσημη κατανάλωσή της οποίας φτάνει τα 10,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε κύκλο WLTP), το κόστος λειτουργίας μιας Giulia δεν είναι τόσο υψηλό.
Τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα είναι ιδιαίτερα ολιγαρκή, με τις εκδόσεις 148 και 177 ίππων του κινητήρα 2,2 να καταναλώνουν 5,3 λίτρα σε μεικτό κύκλο. Ο δίλιτρος βενζινοκινητήρας 197 ίππων καταναλώνει 7,8 λίτρα, ενώ η έκδοση των 276 ίππων αυξάνει ελαφρά την κατανάλωση σε 8,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
Ποια Alfa Romeo Giulia να αποκτήσω;
Αυτό εξαρτάται από το πώς σκοπεύετε να τη χρησιμοποιήσετε. Αν διανύετε πολλά χιλιόμετρα, είναι λογικό να σας προσελκύσει το χαμηλότερο κόστος λειτουργίας κάποιου από τα πρώιμα πετρελαιοκίνητα μοντέλα. Αν και ο κινητήρας είναι κάπως περισσότερο θορυβώδης σε σχέση με μερικούς από τους ανταγωνιστές, ο θόρυβος δεν είναι υπερβολικός, ενώ η αυτόματη μετάδοση 8 σχέσεων συμβάλλει στην ήσυχη λειτουργία στον αυτοκινητόδρομο.
Σαν εναλλακτική – με την προϋπόθεση ότι διαθέτετε πρόσθετα χρήματα για την αγορά και τη λειτουργία της – ή αν τα χιλιόμετρα που διανύετε κάθε χρόνο είναι λιγότερα, θα πρέπει να πούμε ότι αγαπούμε τη Veloce. Αποτελεί ένα πολύ καλό τρόπο να πάρετε μια μικρή γεύση από τις επιδόσεις που προσφέρει η QV.
Η βασική Giulia διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό, αλλά ανάμεσα στα πρώιμα μοντέλα θα προτείναμε την έκδοση Super χάρη στο κάπως πιο ποιοτικό εσωτερικό της, καθώς και λόγω των καθισμάτων με δερμάτινες επενδύσεις που της χαρίζουν περισσότερο πολυτελή αίσθηση.
Η αγαπημένη μας Alfa Romeo Giulia: 2.2 JTDM-2 Super
Ποιες είναι οι εναλλακτικές απέναντι σε μια Alfa Romeo Giulia;
Η Jaguar XE δίνει παρόμοια έμφαση στην οδηγική απόλαυση, χάρη στη σφιχτή, αλλά όχι άτεγκτη ανάρτηση και την ακριβή οδική της συμπεριφορά. Ωστόσο, ο χώρος αποσκευών της είναι κάπως μικρός και ο χώρος για τα πόδια στο πίσω κάθισμα ανεπαρκής.
Η μεγαλύτερη απειλή για την Giulia (τόσο σε κριτική αποδοχή, όσο και σε πωλήσεις) προέρχεται από τη σειρά 3 της BMW, η οποία αποτελεί επίσης ένα εξαιρετικό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Θα χρειαστείτε μερικά χρήματα παραπάνω για να αποκτήσετε ένα μοντέλο τελευταίας γενιάς, αλλά είναι περισσότερο πολυτελής στο εσωτερικό και πιο αξιόπιστη, ενώ είναι διαθέσιμη και σε υβριδική εκδοχή που είναι αρκετά οικονομική σε κατανάλωση καυσίμου.
Τα Audi A4 και Mercedes C-Class αξίζει επίσης να αναφερθούν, με το τελευταίο να έχει πιο φανταχτερή εμφάνιση και το πρώτο να είναι πιο πρακτικό και με υψηλής ποιότητας υλικά στο εσωτερικό του.
Ανακαλύψτε όλα τα μοντέλα Alfa Romeo Giulia που διαθέτουμε, ελεγμένα από το τεχνικό μας τμήμα και συνοδευόμενα από τις μοναδικές παροχές της Automarin (Δωρεάν Service έως 6 χρόνια, Εγγύηση έως 5 χρόνια και με Δικαίωμα επιστροφής χρημάτων έως 7 ημέρες για να νιώθεις ασφαλής για την επιλογή σου).
Βρείτε τα και στο site μας εδώ: http://bitly.ws/P4Fc
