Τα pick-up συνηθίζεται να είναι σκληροτράχηλα και λειτουργικά. Ωστόσο, τα καλύτερα μοντέλα αυτής της κατηγορίας είναι πολύ πιο εκλεπτυσμένα σε σχέση με τους προγόνους τους, οι οποίοι εστιάζουν στα βασικά των εργασιών που εκτελούσαν.

Έχοντας πλέον πολύ βελτιωμένη ποιότητα κύλισης, άνετο εσωτερικό, κορυφαίο τεχνολογικό εξοπλισμό και ακόμα και κάποιες δόσεις πολυτέλειας, πολλά σύγχρονα φορτηγάκια pick-up είναι πραγματικά κατάλληλα τόσο για επαγγελματίες, όσο και για καθημερινή χρήση. 

Ακολουθεί η λίστα με τα καλύτερα pick-up που θα μπορούσατε να αποκτήσετε:

1. Ford Ranger

Θετικά

+ Πολυτελής αίσθηση στην καμπίνα

+ Μεγάλη γκάμα μοντέλων

+ Επιβλητική εμφάνιση

Αρνητικά

- Κάπως μεγάλο για τους ελληνικούς δρόμους

- Κινητήρες

- Αργή αυτόματη μετάδοση

Τιμή από 28.380 ευρώ

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 1.200 κιλά

Μέγιστο ρυμουλκούμενο βάρος: 3.500 κιλά

Το Ford Ranger μας εντυπωσίασε για άλλη μια φορά, έχοντας συνεχίσει να αναδεικνύεται σαν ένα από τα καλύτερα pick-up από το 2019 μέχρι σήμερα. Είναι εμφανές ότι οι γνώμες του αγοραστικού κοινού είναι εξίσου θετικές, επίσης, αν κρίνουμε από τις πωλήσεις που σημειώνει διεθνώς.

Οι προηγούμενες εκδόσεις του Ranger εστίαζαν αποκλειστικά στον πρακτικό χαρακτήρα και τη χρηστικότητα, όμως η τελευταία έκδοση έχει περισσότερο προσεγμένη εμφάνιση, με το σμιλεμένο τετράγωνο σαγόνι να παραπέμπει στα εμβληματικά φορτηγάκια της σειράς F της Ford από τις ΗΠΑ. Παράλληλα, η καμπίνα του Ranger έχει κάνει άλματα προς τα εμπρός στους τομείς της άνεσης, της ποιότητας, της εκμετάλλευσης χώρου και ακόμα περισσότερο, στην τεχνολογία. 

Περισσότερο από ποτέ, το Ranger διαθέτει μια αίσθηση του στυλ που συμπληρώνει την ανθεκτικότητα του, ενώ η έκδοση Double Cab με δεύτερη σειρά καθισμάτων αποτελεί μια πολύ καλή επιλογή για ανθρώπους που αναζητούν ένα ικανό όχημα εργασίας, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει και σαν ένα πολυχρηστικό οικογενειακό αυτοκίνητο όταν τελειώσει η δουλειά.

Το μοντέλο παραμένει καλά κατασκευασμένο και με εξαιρετικές ικανότητες κίνησης εκτός δρόμου, ενώ μπορεί να ρυμουλκήσει βάρος μέχρι 3.500 κιλών.

Από την πλευρά του εξοπλισμού, υπάρχει μία ευρεία γκάμα για την Double Cab εκδοχή του Ranger, η οποία κυμαίνεται από τα σκληρά εργαζόμενα μοντέλα XL ως την πολυτελή έκδοση Platinum. Θα επιλέγαμε τη μεσαία έκδοση Wildtrak, αφού διαθέτει όλα όσα θα μπορούσατε να θελήσετε ή να χρειαστείτε, όπως μια μεγάλη οθόνη αφής 12 ιντσών, δερμάτινο σαλόνι, πληθώρα βοηθημάτων οδηγικής ασφάλειας και ανάρτηση Soft Ride για μεγαλύτερη άνεση.

Οι περισσότερες εκδόσεις κινούνται από τον πιστό δίλιτρο τετρακύλινδρο EcoBlue της Ford, ενώ επιλεγμένα μοντέλα είναι διαθέσιμα και με έναν τρίλιτρο πετρελαιοκίνητο V6 για πρόσθετη ισχύ και εκλεπτυσμένο χαρακτήρα. Οι χαμηλότερες εκδόσεις συνδυάζουν τον τετρακύλινδρο με χειροκίνητη μετάδοση έξι σχέσεων, ενώ η υπόλοιπη γκάμα διαθέτει αυτόματη μετάδοση δέκα σχέσεων που κάνει τις αλλαγές ταχυτήτων ανεπαίσθητες.

2. Volkswagen Amarok

Θετικά

+ Άνετη καμπίνα

+ Πλούσιος τεχνολογικός εξοπλισμός

+ Μεγάλη καρότσα

Αρνητικά

- Μία μόνο εκδοχή αμαξώματος

- Ακριβότερο από τους ανταγωνιστές του

- Κινητήρας V6

Τιμή από 36.980 ευρώ

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 1.101 κιλά

Μέγιστο ρυμουλκούμενο βάρος: 3.500 κιλά

Η καινούρια, δεύτερη έκδοση του Volkswagen Amarok σχετίζεται στενά με το Ford Ranger, αλλά για να βοηθήσει στη διαφοροποίησή του μοντέλου, ο Γερμανός κατασκευαστής χάρισε στο pick-up περισσότερο πολυτελή αίσθηση σε όλη τη γκάμα του. 

Στο εσωτερικό του Amarok θα συναντήσετε αρκετές δερμάτινες και μεταλλικές επενδύσεις, ενώ η οθόνη αφής 12 ιντσών σε διάταξη πορτρέτου τρέχει το λογισμικό και τα γραφικά της VW. Τα περισσότερα μοντέλα διαθέτουν επίσης ασύρματο φορτιστή και συνδεσιμότητα, σύστημα καμερών 360 μοιρών, προσαρμοζόμενο έλεγχο πλοήγησης, φώτα matrix LED και ακόμα και περιβάλλοντα φωτισμό. Ωστόσο, οι πολυτελείς πινελιές του VW συνοδεύονται και από αντίστοιχη τιμή.

Το Amarok δεν έχει χάσει εντελώς την επαφή με τις ρίζες του και το χρηστικό χαρακτήρα, ωστόσο, οπότε συνεχίζει να προσφέρει αρκετή λειτουργικότητα. Ο χώρος για τους επιβάτες είναι αυξημένος σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, ενώ η καρότσα του παραμένει στο ίδιο μέγεθος με τον προκάτοχό του, έχοντας σχεδόν τετράγωνο σχήμα μήκους 1,62 και πλάτους 1,82 μέτρων, με το χώρο ανάμεσα στους θόλους των τροχών να φτάνει τα 1,22 μέτρα.

Όπως και με το Ford Ranger, μπορείτε να αποκτήσετε το Amarok είτε με τετρακύλινδρο, ή με V6 πετρελαιοκινητήρα, ενώ όλες οι εκδόσεις εκτός από τη βασική είναι εξοπλισμένες με την αυτόματη μετάδοση δέκα σχέσεων της Ford. Με τον V6 κινητήρα, το Amarok έχει σχεδόν εξίσου εκλεπτυσμένο χαρακτήρα με ένα μεγάλο SUV, ενώ η ψηλή θέση οδήγησης προσφέρει καλή εποπτεία του δρόμου.

3. Toyota Hilux

Θετικά

+ Θρυλική αξιοπιστία

+ Εντυπωσιακός χώρος φόρτωσης

+ Εγγύηση 6 ετών

Αρνητικά

- Γερασμένη καμπίνα

- Απουσία εκλεπτυσμένου χαρακτήρα

- Μέτρια ισχύς από τον πετρελαιοκινητήρα 2,4 λίτρων

Τιμή από 45.070 ευρώ

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 1.000 κιλά

Μέγιστο ρυμουλκούμενο βάρος: 3.500 κιλά

Το Toyota Hilux αποτελεί ένα εμβληματικό pick-up που έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του το 1968. Ιδιοκτήτες που βρέθηκαν σε κάποια από τα πιο αφιλόξενα μέρη του πλανήτη ορκίζονται για την αντοχή του, ενώ μια κάπως γνωστή βρετανική τηλεοπτική εκπομπή επέδειξε την άτρωτη φύση του με θεαματικό τρόπο. Οπότε αν υπάρχει ένα pick-up που αξίζει τον τίτλο «ασταμάτητο», αυτό είναι το Hilux.

Το τελευταίο Hilux είναι μεγαλύτερο σε όλες του τις διαστάσεις, προς όφελος του άκρως σημαντικού χώρου φόρτωσης, ο οποίος είναι 130 χιλιοστά πλατύτερος σε σχέση με το τελευταίο Hilux. Η κίνηση προέρχεται από πετρελαιοκινητήρες είτε 2,4 ή 2,8 λίτρων, με τον δεύτερο να προσφέρει μια υγιή ροπή 42 κιλών όταν συνδυάζεται με χειροκίνητη μετάδοση έξι σχέσεων. Η ροπή μπορεί να αυξηθεί ακόμα περισσότερο, φτάνοντας τα 51 κιλά αν επιλέξετε την αυτόματη μετάδοση έξι σχέσεων. Όλες οι εκδόσεις μπορούν να ρυμουλκήσουν μέχρι 3,500 κιλά.

Στο εσωτερικό, το τελευταίο Hilux αποτελεί τεράστια βελτίωση σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Τα εύθραυστα πλαστικά και οι γερασμένοι διακόπτες απουσιάζουν, έχοντας αντικατασταθεί από ένα ταμπλό που μοιάζει να προέρχεται από τα επιβατικά μοντέλα της Toyota. Ωστόσο, τα τελευταία Ford Ranger και Volkswagen Amarok έχουν προχωρήσει ακόμα παραπέρα.

Το Hilux διαθέτει αξιοπρεπή εξοπλισμό, επίσης, με οθόνη infotainment 8 ιντσών, ραδιόφωνο DAB και Bluetooth, έλεγχο πλοήγησης, κλιματισμό και είσοδο χωρίς κλειδί, ενώ οι ανώτερες εκδόσεις είναι πλουσιότερα εξοπλισμένες και η μπροστινή τους μάσκα είναι επίσης διαφοροποιημένη.

Το Toyota Hilux εκπλήσσει με την καλή του οδική συμπεριφορά, αν και οι πετρελαιοκινητήρες του δεν είναι τόσο εκλεπτυσμένοι όσο αυτοί μερικών από τους ανταγωνιστές του. Τα ελαστικά κάνουν θόρυβο, αλλά η κύλιση είναι άνετη και το σύστημα διεύθυνσης ακριβές, ενώ δεν τα πηγαίνει άσχημα στον έλεγχο του αμαξώματος, με δεδομένο το αυξημένο του ύψος. Όπως σε κάθε pick-up, όταν ο χώρος φόρτωσης είναι άδειος, το όχημα ενδέχεται να αναπηδάει κάπως σε μερικές περιπτώσεις, ενώ μπορεί να αντιληφθεί κανείς την κάμψη του πλαισίου.

4. Isuzu D-Max

Θετικά
+ Καλή τιμή

+ Καλός εξοπλισμός, ιδιαίτερα στον τομέα της ασφάλειας

+ Καλό σε κίνηση εκτός δρόμου

Αρνητικά

- Θορυβώδης κινητήρες

- Υπολείπεται ελαφρά σε ισχύ

- Μέτρια άνεση

Τιμή από 39.650 ευρώ

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 1.155 κιλά

Μέγιστο ρυμουλκούμενο βάρος: 3.500 κιλά

Το Isuzu D-Max είναι ένα σκληροτράχηλο pick-up με κίνηση στους τέσσερις τροχούς και αυτή τη στιγμή αποτελεί το μοναδικό μοντέλο της μάρκας που πωλείται στην Ελλάδα, οπότε είναι απαραίτητο να καταφέρει να εντυπωσιάσει. Η εγγύηση 5 ετών δείχνει ότι η Isuzu έχει πίστη στην αντοχή του μοντέλου που προσφέρει, ενώ υπάρχουν αρκετές επιλογές σε σχέση με τις προδιαγραφές του.

Αρχικά έχουμε την έκδοση Utility, η οποία αποφεύγει φανταχτερές κοσμητικές πινελιές όπως ζάντες αλουμινίου και προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, περιορίζοντας με αυτόν τον τρόπο την τιμή και το κόστος λειτουργίας. Στο εσωτερικό παραμένουν κάποια χαρακτηριστικά άνεσης όπως κλιματισμός, έλεγχος πλοήγησης και ραδιόφωνο DAB.

Στην κορυφή της γκάμας θα συναντήσετε τις εκδόσεις Gravity και Arena με εκτεταμένη ή διπλή καμπίνα, όπου μπορείτε να αποκτήσετε διάφορα πολυτελέστερα χαρακτηριστικά όπως αυτόματο κλιματισμό, Apple CarPlay και Android Auto, δερμάτινα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας και πλούσιο εξοπλισμό ασφάλειας.

Αν τα παραπάνω δε φτάνουν για να σας ικανοποιήσουν, υπάρχει πάντα η επιλογή απόκτησης του πακέτου Terra Explorer για αυξημένη ανθεκτικότητα και πρόσθετες δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου, καθώς και του πακέτου Ocean Explorer για εξορμήσεις σε παραθαλάσσιες περιοχές. Όποια έκδοση κι αν επιλέξετε, ο κινητήρας είναι ο ίδιος πετρελαιοκίνητος 1,9 λίτρων  με τούρμπο, ο οποίος καταφέρνει να περιοριστεί σε κατανάλωση 6,9 λίτρων καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα.

5. Maxus T90 EV

Θετικά

+ Χαμηλό κόστος λειτουργίας

+ Μηδενικοί ρύποι

Αρνητικά

- Απουσία τετρακίνητης έκδοσης

- Περιορισμένο βάρος ρυμούλκησης

Τιμή από 65.000 ευρώ

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 1.000 κιλά

Μέγιστο ρυμουλκούμενο βάρος: 1.500 κιλά

Παρόλο που μάρκες όπως η Tesla, η Ford και Rivian έχουν λανσάρει ηλεκτρικά pick-up προς πώληση στη Βόρεια Αμερική, το πρώτο φορτηγάκι μηδενικών ρύπων που έφτασε στην Ευρώπη ήταν το Maxus T90 EV. 

Αντί να χρησιμοποιήσει μία εξειδικευμένη πλατφόρμα EV, η Maxus εγκατέστησε τη μπαταρία και το σύστημα κίνησης στο πλαίσιο ενός ήδη υπαρκτού μοντέλου για κινητήρες εσωτερικής καύσης. Το αποτέλεσμα είναι ότι θυμίζει περισσότερο ένα παραδοσιακό pick-up στην εμφάνιση σε σχέση με το Rivian R1T ή ακόμα και το Ford F-150 Lightning, αλλά δεν είναι εξίσου ικανό με τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα pick-up στην κίνηση εκτός δρόμου. Αυτό οφείλεται κυρίως στη μετάδοση της κίνησης αποκλειστικά στους πίσω τροχούς, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας 201 ίππων βρίσκεται επίσης στο πίσω μέρος, όπου εκτείνεται χαμηλότερα από το διαφορικό, μειώνοντας την απόσταση από το έδαφος και τις γωνίες αναχώρησης.

Με τιμή που ξεπερνά τις 50.000 ευρώ, το Maxxus σίγουρα είναι ακριβό, αν και θα ανέμενε κανείς ότι θα αποδειχθεί αρκετά φθηνότερο σε κόστος λειτουργίας σε σχέση με ένα πετρελαιοκίνητο pick-up ανάλογου μεγέθους.

Η μπαταρία 88,6 kWh είναι μεγάλη, με τον κατασκευαστή να ισχυρίζεται ότι επαρκεί για αυτονομία 350 χιλιομέτρων με μια πλήρη φόρτιση. Το T90 EV είναι σε θέση να ρυμουλκήσει βάρος 1.000 κιλών, αν και οι ανταγωνιστές του μπορούν να ξεπεράσουν κατά πολύ αυτό το φορτίο. 

Εγγραφείτε εδώ στο newsletter της Automarin, για να είστε πάντα ένα βήμα μπροστά! Μάθετε πρώτοι για τα τελευταία νέα, τα καινούρια μοντέλα αυτοκινήτων και αποκλειστικές προσφορές που δεν πρέπει να χάσετε.
Εγγραφείτε τώρα και εξασφαλίστε προνομιακή ενημέρωση απευθείας στο email σας!