Με το ντεμπούτο της τον Ιούνιο του 2019, η νέα BMW M8 εισήγαγε μία σειρά από τεχνολογικές αναβαθμίσεις στη σειρά M. Η BMW M αποκάλυψε τη νέα οθόνη ενδείξεων και το σύστημα ελέγχου για τις λειτουργίες του κινητήρα και της μετάδοσης, του πλαισίου και των συστημάτων υποστήριξης οδηγού στα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων της.
Πέρα από την αυξημένη εποπτεία των ρυθμίσεων του οχήματος που μπορούν να προσαρμοστούν στις οδηγικές συνθήκες και τις προτιμήσεις του οδηγού μέσω του κουμπιού Setup, οι οδηγοί είναι σε θέση να απολαύσουν τις υπηρεσίες της νέας λειτουργίας M Mode. Το κουμπί Setup μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αλλάξει τις ρυθμίσεις του οχήματος, ενώ το M Mode επιτρέπει στις οθόνες και στα οδηγικά βοηθήματα να προσαρμοστούν στις απαιτήσεις του οδηγού.
Η λειτουργία M επιτρέπει τη ρύθμιση των βοηθημάτων και των ενδείξεων στον ψηφιακό πίνακα οργάνων και στο Head-Up Display. Το M Mode επιτρέπει στον οδηγό να ενεργοποιήσει τις λειτουργίες Road (δρόμου) και Sport, ενώ οι νέες BMW M8 Competition Coupe και BMW M8 Competition Convertible διαθέτουν επίσης μία λειτουργία Track (πίστας).
Στην προεπιλεγμένη λειτουργία Road, όλα τα στάνταρ και προαιρετικά συστήματα υποστήριξης οδηγού είναι πλήρως ενεργοποιημένα. Ένα απλό πάτημα του κουμπιού M Mode ενεργοποιεί τη ρύθμιση Sport, κατά την οποία τα ενεργά βοηθήματα (σύμφωνα με τις επιλογές του οδηγού) παρέχουν μόνο ειδοποιήσεις σχετικά με τα όρια ταχύτητας και τις απαγορεύσεις προσπέρασης. Αυτή η λειτουργία απενεργοποιεί κάθε παρέμβαση στο σύστημα διεύθυνσης και στα φρένα, πέρα από όσες αφορούν το σύστημα προειδοποίησης κινδύνου με λειτουργία φρεναρίσματος και αποφυγή εμποδίου.
Στη λειτουργία Sport, ο οδηγός επωφελείται από τις ενδείξεις M View, τόσο στον πίνακα οργάνων, όσο και στο Head-Up Display. Εδώ εμφανίζονται μόνο οι ενδείξεις που χρησιμεύουν στη σπορ οδήγηση – π.χ. ένα ξεχωριστό για τη σειρά M στροφόμετρο που περιλαμβάνει φωτεινή ένδειξη με την ιδανική στιγμή για αλλαγή ταχύτητας. Πληροφορίες όπως θερμοκρασία νερού, πίεση του τούρμπο, κατάσταση ελαστικών και διαμήκεις και πλευρικές επιταχύνσεις μπορούν να εμφανιστούν στη δεξιά και αριστερή πλευρά του πίνακα οργάνων.
Οι ενδείξεις του Head-Up Display επικεντρώνονται στις στροφές του κινητήρα και στα φώτα αλλαγής ταχύτητας, στις οδηγίες πλοήγησης και τις προειδοποιήσεις απόστασης, στην επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο και την ταχύτητα του οχήματος, καθώς και στα όρια ταχύτητας και τις απαγορεύσεις προσπέρασης, όπως εντοπίζονται από το σύστημα πληροφόρησης ορίου ταχύτητας. Πατώντας το κουμπί M Mode ξανά, ο οδηγός επαναφέρει τη λειτουργία Road.
Ένα διαρκές πάτημα του κουμπιού M Mode ενεργοποιεί τη λειτουργία Track, η οποία είναι διαθέσιμη στις εκδόσεις Competition και προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστες. Η ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας απαιτεί επιβεβαίωση μέσω του iDrive Controller. Σε αυτή τη ρύθμιση, όλες οι λειτουργίες άνεσης και ασφάλειας των συστημάτων υποστήριξης οδηγού απενεργοποιούνται. Επιπρόσθετα, το ηχοσύστημα και η οθόνη ελέγχου απενεργοποιούνται για να διευκολύνουν τη συγκέντρωση της προσοχής του οδηγού στο δρόμο. Η λειτουργία Track επιτρέπει στους οδηγούς των νέων BMW M8 Competition Coupe και BMW M8 Competition Convertible να έχουν μία αγνή οδηγική εμπειρία, εμπνευσμένη από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα με το σήμα M.
Ταυτόχρονα, ο πίνακας οργάνων και το Head-Up Display φέρουν τις ενδείξεις M View, ωστόσο λείπει ο εντοπισμός σημάτων κυκλοφορίας και οι πληροφορίες αποστάσεων. Το πάτημα του κουμπιού M Mode απενεργοποιεί τη λειτουργία Track και επιστρέφει στη ρύθμιση Road.
Πλέον, οι BMW M8 Coupe και Convertible προσφέρουν τη δυνατότητα ρύθμισης του συστήματος φρένων ανάλογα με τις απαιτήσεις του οδηγού.
Ενοποιημένο σύστημα φρένων με ακριβή, ρυθμιζόμενη αίσθηση πεντάλ αποκλειστικά για τη σειρά M
Η αποκλειστική για τη σειρά M έκδοση του συστήματος φρένων ανοίγει το δρόμο για τη ρύθμιση των χαρακτηριστικών φρεναρίσματος, κάτι που είναι για πρώτη φορά διαθέσιμο με τη νέα BMW M8. Το νέο σύστημα συνδυάζει την ενεργοποίηση των φρένων, την υποβοήθηση και τις λειτουργίες ελέγχου του φρεναρίσματος σε μία μικρή μονάδα. Το ενοποιημένο σύστημα πέδησης μειώνει το βάρος κατά δύο περίπου κιλά και χρησιμοποιεί σύστημα υποβοήθησης χωρίς κενό, αυξάνοντας την απόδοση. Η απαιτούμενη πίεση στα φρένα ασκείται από έναν ηλεκτρικό μηχανισμό που επιτρέπει περισσότερο προοδευτική εφαρμογή και εξασφαλίζει αισθητά γρηγορότερες και ακριβέστερες παρεμβάσεις από το σύστημα ελέγχου ευστάθειας.
Το ενοποιημένο σύστημα φρένων επιτρέπει σε εντυπωσιακό βαθμό την επιβράδυνση του αυτοκινήτου ακριβώς σύμφωνα με τις επιθυμίες του οδηγού, παρέχοντας εξαιρετική αίσθηση στο πεντάλ σε κάθε περίπτωση. Η πληροφόρηση που παρέχει το πεντάλ κατά το φρενάρισμα παραμένει αμείωτη σε βρεγμένο οδόστρωμα, σε σημαντικές κάθετες επιταχύνσεις ή σε υψηλές θερμοκρασίες φρένων, διασφαλίζοντας την ακριβή κρίση της δύναμης του φρεναρίσματος σε κάθε συνθήκη. Το νέο σύστημα πέδησης που εξελίχθηκε για τα μοντέλα BMW M προσφέρει στους οδηγούς δύο ρυθμίσεις για την αίσθηση του πεντάλ.
Οι λειτουργίες Comfort (άνεση) και Sport μεταβάλλουν την πίεση που απαιτείται να ασκηθεί στο πεντάλ για την επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει μία αίσθηση της διαδικασίας φρεναρίσματος που ταιριάζει περισσότερο σε άνετη οδήγηση, ή μία εξαιρετικά ακριβή και με άμεση απόκριση λειτουργία του πεντάλ. Η νέα BMW M8 συνδυάζει αυτό το πρωτοποριακό σύστημα τόσο με τα στάνταρ φρένα M σύνθετης κατασκευής, όσο και με τα προαιρετικά φρένα M από ανθρακονήματα και κεραμικό υλικό.
