Το 2021 θα είναι η χρονιά που περιμένουμε να φέρει την επανάσταση στα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα. Είναι τόσα τα μοντέλα που αναμένεται να εμφανιστούν στις αγορές, που περιμένουμε ότι θα σημάνουν μία στροφή για ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία.
Θα ρίξουμε λοιπόν μία ματιά σε 10 ηλεκτρικά οχήματα που αναμένονται την επόμενη χρονιά:
Φαίνεται ότι πρόκειται να παίξουν πρωταγωνιστικό ρόλο τα μικρά φορτηγά, αφού αρκετά μοντέλα έχουν προγραμματιστεί να μπουν στην παραγωγή για το 2021, παρέχοντας για πρώτη φορά ηλεκτρικές επιλογές στο καταναλωτικό κοινό. Για να είμαστε δίκαιοι, δε θα εκπλαγούμε αν κάποια από αυτά τα μοντέλα καθυστερήσουν, όμως για την ώρα, οι κατασκευαστές τους σχεδιάζουν να τα καταστήσουν διαθέσιμα την επόμενη χρονιά.
Ford F-150 Electric
Χρειάστηκε αρκετός χρόνος για να πάρει η Ford την απόφαση. Αρχικά η εταιρεία αναφερόταν αποκλειστικά σε μία νέα υβριδική εκδοχή του επιτυχημένου φορτηγού της για το 2021, όμως συνειδητοποίησε ότι κάτι τέτοιο δεν ήταν αρκετό και έδωσε το πράσινο φως για την κατασκευή μίας αποκλειστικά ηλεκτρικής έκδοσης.
Δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο αυτή τη στιγμή, αλλά η Ford έχει υπόψη της τον ανταγωνισμό και θα πρέπει να παραδώσει κάτι που θα μπορέσει να ανταγωνιστεί το επόμενο όχημα της λίστας μας.
Tesla Cybertruck
Το Tesla Cybertruck είναι πιθανότατα το πολυαναμενόμενο ηλεκτρικό όχημα του 2021. Ο ριζοσπαστικός σχεδιασμός του με εκπληκτικές προδιαγραφές και λογική αρχική τιμή μπορούν να το καταστήσουν σημαντική δύναμη στη δημοφιλή κατηγορία των μικρών φορτηγών.
Ο κατασκευαστής έχει ήδη δημοσιεύσει τις προδιαγραφές του μοντέλου, το οποίο θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις:
- Ενός κινητήρα με τετρακίνηση, αυτονομία 400 χιλιομέτρων, ωφέλιμο φορτίο 1500 κιλών και ρυμουλκούμενο βάρος 3400 κιλών. Η τιμή του θα ξεκινάει από 39.900 δολάρια.
- Δύο κινητήρων με τετρακίνηση, αυτονομία πάνω από 480 χιλιόμετρα, ωφέλιμο φορτίο 1500 κιλών και ρυμουλκούμενο βάρος 4500 κιλών. Η τιμή του θα ξεκινάει από 49.900 δολάρια.
- Τριών κινητήρων με τετρακίνηση και αυτονομία πάνω από 800 χιλιόμετρα, ωφέλιμο φορτίο 1500 κιλών και ρυμουλκούμενο βάρος 6350 κιλών. Η τιμή του θα ξεκινάει από 69.900 δολάρια.
Απέναντι σε αυτό το μοντέλο θα πρέπει να σταθούν οι υπόλοιποι κατασκευαστές μικρών φορτηγών.
Rivian R1T
Το Rivian R1T επρόκειτο να γίνει διαθέσιμο στο τέλος του 2020, αλλά η πώλησή του αναβλήθηκε για το 2021. Θα μπορούσε ωστόσο να γίνει και πάλι το πρώτο ηλεκτρικό μικρό φορτηγό της αγοράς, αφού τα Cybertruck και F-150 Electric αναμένονται να εμφανιστούν προς το τέλος του 2021.
Διαθέτοντας περισσότερο παραδοσιακό σχεδιασμό σε σχέση με το Cybertruck, το όχημα αναμένεται να έχει απήχηση σε όσους οδηγούν ήδη μικρά φορτηγά.
Οι προδιαγραφές και οι τιμές του δεν είναι τόσο ελκυστικές όσο αυτές του Cybertruck, ωστόσο η Rivian έχει δώσει ενδείξεις ότι πρόκειται να τις αναβαθμίσει για την έκδοση παραγωγής, οπότε περιμένουμε ότι δε θα υστερούν τόσο σε σχέση με όσα έχει να προσφέρει η Tesla.
Σε κάθε περίπτωση, είμαστε ενθουσιασμένοι με το πρώτο όχημα της Rivian, η οποία λειτούργησε ήσυχα σχεδόν για μία δεκαετία μέχρι να παρουσιάσει το ηλεκτρικό της μικρό φορτηγό στα τέλη του 2018.
GMC Hummer EV
Το GMC Hummer EV είναι ένα ακόμα ηλεκτρικό μικρό φορτηγό που περιμένουμε το 2021.
Το όχημα αναμένεται να είναι αρκετά ακριβό και πιθανολογούμε ότι δε θα έχει τόσο μεγάλη απήχηση όσο τα Cybertruck, F-150 Electric και Rivian R1T. Εξακολουθεί παρόλα αυτά να μας προκαλεί ενθουσιασμό, αφού παρουσιάζεται σαν ένα εντυπωσιακό και γερό όχημα.
Οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν στο τέλος του 2021, με τις προδιαγραφές και τις τιμές του να μην έχουν ακόμα ανακοινωθεί.
Audi Q4 e-tron
Πέρα από τα μικρά φορτηγά, η άλλη κατηγορία ηλεκτρικών αυτοκινήτων που αναμένεται να ενισχυθεί σημαντικά το 2021 είναι αυτή των μικρών SUV/crossover.
Έχουμε ήδη δει κάποια μοντέλα, με περισσότερο αξιοσημείωτο το φετινό Tesla Model Y, αλλά επίσης υπάρχουν και τα προγενέστερα Hyundai Kona EV και Kia Niro EV.
Το 2021 πρόκειται να κάνουν την εμφάνισή τους αρκετά σημαντικά μικρά SUVs όπως το Audi Q4 e-tron.
Σύμφωνα με την Audi, το Q4 e-tron είναι εξοπλισμένο με δύο ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι παρέχουν κίνηση στους τέσσερις τροχούς και ισχύ 300 ίππων.
Ο κατασκευαστής κάνει λόγο για επιτάχυνση από 0 στα 100 χιλιόμετρα σε 6,3 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 180 χιλιομέτρων, προσθέτοντας ότι η αυτονομία που θα προσφέρει το σετ μπαταριών των 82 kWh θα αγγίζει τα 450 χιλιόμετρα.
Η τιμή του υπολογίζεται ότι θα ξεκινάει από 50.000 ευρώ, πράγμα που θα το καθιστούσε μία ενδιαφέρουσα επιλογή στην κατηγορία.
Mercedes-Benz EQA
Η Mercedes-Benz EQA αποτελεί ακόμα μία συμμετοχή στην κατηγορία. Η αρχική πρόθεση ήταν να αποτελέσει ένα μικρότερο hatchback, όμως αναβαθμίστηκε σε ένα ελαφρά μεγαλύτερο crossover – πιθανότατα με σκοπό να ανταγωνιστεί το Audi Q4 e-tron και το Tesla Model Y.
Οι μέχρι τώρα δημοσιευμένες προδιαγραφές αφορούν το αρχικό concept car που παρουσιάστηκε πριν από μερικά χρόνια. Η Mercedes-Benz έκανε λόγο για ένα εντυπωσιακό σύστημα κινητήρα που αποτελούνταν από πακέτο μπαταριών ως και 60kWh, το οποίο παρέχει 400 χιλιόμετρα αυτονομίας (με βάση τον κύκλο NEDC, οπότε πιθανότατα να βλέπαμε γύρω στα 320 χιλιόμετρα σε κύκλο EPA) και διπλό κινητήρα με πάνω από 268 ίππους, καθώς και τετρακίνηση, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 5 δευτερόλεπτα.
Επίσης, η γρήγορη φόρτιση DC θα εξασφάλιζε 100 χιλιόμετρα αυτονομίας μέσα σε 10 δευτερόλεπτα σύμφωνα με τον κατασκευαστή.
Οι προδιαγραφές αυτές αναμένεται να ανανεωθούν αργότερα μέσα στη χρονιά, με την παρουσίαση της έκδοσης παραγωγής του μοντέλου.
Όσο για την τιμή της, αναμένεται να είναι ανταγωνιστική προς αυτή του Audi Q4 e-tron, δηλαδή γύρω στα 45.000 με 50.000 ευρώ.
Nissan Ariya
Είχαμε να δούμε ηλεκτρικό όχημα της Nissan από το Leaf του 2011. Κάτι τέτοιο φαίνεται να αψηφά τη λογική για έναν κατασκευαστή που είχε ηγετική θέση στα ηλεκτρικά οχήματα, όμως φαίνεται ότι πρόκειται επιτέλους να επανέλθει με ένα νέο μοντέλο.
Πρόκειται για ένα μικρό SUV/crossover, βασισμένο στο Ariya Concept που παρουσιάστηκε την προηγούμενη χρονιά.
Η έκδοση που θα μπει στην παραγωγή αναμένεται να παρουσιαστεί από τη Nissan αυτό το καλοκαίρι. Περιμένουμε να είναι μία πιο ήπια εκδοχή του αρχικού concept με αυτονομία γύρω στα 500 χιλιόμετρα.
Δεν υπάρχουν ακόμα πληροφορίες σχετικά με την τιμή του, αλλά αναμένεται να είναι ανταγωνιστικό, ξεκινώντας περίπου από 40.000 ευρώ.
VW ID.4
Η Volkswagen επιβεβαίωσε ότι το ID.4 θα είναι το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο τελευταίας γενιάς που βασίζεται στην πλατφόρμα MEB και θα είναι διαθέσιμο παγκόσμια από το 2021.
Ανάμεσα στις πληροφορίες που η VW έχει δώσει για το αυτοκίνητο, αναφέρεται αυτονομία που φτάνει τα 500 χιλιόμετρα, η οποία όμως μετρήθηκε σε κύκλο WLTP, πράγμα που σημαίνει ότι σε πραγματικές συνθήκες αναμένεται να είναι λίγο χαμηλότερη.
Το μέγεθος του φαίνεται ότι θα είναι παρόμοιο με του Model Y, καθιστώντας το ανταγωνιστικό στην ανερχόμενη κατηγορία ηλεκτρικών μικρών SUVs/crossovers.
Η έκδοση παραγωγής αναμένεται να αποκαλυφθεί αργότερα μέσα στη χρονιά, παράλληλα με τις τελικές προδιαγραφές και τις τιμές του μοντέλου.
BMW iNEXT
Το iNEXT αποτελεί το μεγάλο στοίχημα της BMW στην κατηγορία των μικρών SUV/crossovers, με τον κατασκευαστή να το παρουσιάζει σαν «φονέα του Tesla» και να δηλώνει ότι έρχεται το 2021.
Δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο, αλλά στελέχη της εταιρείας έχουν αναφέρει τον απίστευτο αριθμό των 700 χιλιομέτρων για την αυτονομία του, αν και τον αναθεώρησαν σε 580 στη συνέχεια.
Η τιμή αναμένεται να είναι ανταγωνιστική, ξεκινώντας περίπου από τα 45.000 ευρώ. Περιμένουμε την παρουσίαση της έκδοσης παραγωγής σύντομα.
Mercedes-Benz EQS
Η αγορά των πολυτελών σεντάν πρόκειται να αποκτήσει νέες συμμετοχές το 2021. Μέχρι τώρα είχαμε δει την κυριαρχία του Tesla Model S, αλλά το EQS της Mercedes-Benz πρόκειται να κλέψει ένα μερίδιο της αγοράς από τα βενζινοκίνητα μοντέλα της κατηγορίας.
Ο Γερμανός κατασκευαστής παρουσίασε το concept την περασμένη χρονιά, αλλά η έκδοση παραγωγής αναμένεται να αποκαλυφθεί φέτος και να είναι λιγότερο φουτουριστική και περισσότερο συγκρατημένη.
Η Mercedes-Benz λέει ότι το EQS είναι εξοπλισμένο με σύστημα δύο κινητήρων, παράγοντας 470 ίππους και 76 κιλά ροπής, επιτρέποντας την επιτάχυνση 0-100 σε 4,5 δευτερόλεπτα.
Όσο για το σετ μπαταριών της, ο κατασκευαστής δεν έχει αναφερθεί στη χωρητικότητα του, ωστόσο αναφέρει αυτονομία 700 χιλιομέτρων σε κύκλο WLTP με μία μόνη φόρτιση. Επίσης κάνει λόγο για γρήγορη φόρτιση 350 kW, ικανή να φορτίσει τη μπαταρία στο 80% σε «αρκετά λιγότερο από 20 λεπτά».
Όλα αυτά είναι πολύ συναρπαστικά. Υπάρχουν αρκετά ακόμα ηλεκτρικά οχήματα που σχεδιάζεται να μπουν στην παραγωγή το 2021, αλλά αρκεί να φανταστούμε και μόνο την τεράστια επίδραση που πρόκειται να ασκήσουν τα 10 παραπάνω μοντέλα. Μερικοί από τους κατασκευαστές των συγκεκριμένων μοντέλων σχεδιάζουν ρυθμούς παραγωγής που θα ξεπερνούν τα 100.000 οχήματα τη χρονιά. Και με τα παραπάνω μοντέλα να αναμένεται να αποτελέσουν κορυφαίες επιλογές στις κατηγορίες τους, ανεξαρτήτως τύπου καυσίμου, πρόκειται να δούμε μία τεράστια μετατόπιση προς τα ηλεκτρικά οχήματα το 2021. Θυμηθείτε τα λόγια μας.
Αν και εσείς θέλετε το επόμενο αυτοκίνητο σας να είναι ηλεκτρικό με νέες τεχνολογίες και πρωτοπορίες επισκεφτείτε ένα από τα 4 καταστήματά μας. Εκεί θα ανακαλύψετε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που διαθέτουμε, ελεγμένα από το τεχνικό μας τμήμα και συνοδευόμενα από τις μοναδικές παροχές της Automarin.
